Ленинградское шоссе, связывающее две российские столицы, обязано своим рождением Петру I, повелевшему в 1706 году спроектировать прямой «першпективный» путь от Санкт-Петербурга до Москвы.

Дмитровское шоссе - трасса А-104 Москва-Дубна - берет начало от Садового кольца и уходит на север. Когда-то это был торговый путь, связывавший Московское княжество с северными землями. Теперь Дмитровка - самое развитое направление с точки зрения спортивно-развлекательной инфраструктуры. Летом сюда привлекает «большая вода» - каскад водохранилищ от Клязьминского до Икшинского, зимой - горнолыжные комплексы.

Юго-запад Московской области, а если конкретнее Калужское и Киевское направления, всегда входил в сферу особого интереса застройщиков. Начиная со второй половины XVIII века именно на этих землях предпочитали селиться российские аристократы, доверяя архитектурное решение своих загородных резиденций известным зодчим. Спустя пару веков сюда «за вдохновением» потянулись советские писатели, музыканты и актёры.
Почему?

Весна! Время думать о летнем отдыхе, и, значит, выбирать загородный дом. Кризис кризисом, а спокойное времяпрепровождение вдали от суетной Москвы на лоне природы ещё никто не отменял.

Золотой век юго-востока Подмосковья прошёл, и уже давно. В начале XX века, когда столичная интеллигенция начала увлекаться загородным времяпрепровождением, именно этот район она выбрала под дачи. Сосновые леса, чистый воздух, железная дорога - вот что особенно привлекло тогдашних именитых, и не очень именитых, и совсем даже не именитых дачников.

Волоколамское шоссе. У большинства аналитиков загородного рынка недвижимости оно даже не выделено отдельной строкой. Чаще всего его «пристегивают» к расположенному рядом и идущему практически параллельно Новорижскому шоссе.

Стабильность! Пожалуй, это слово довольно точно и емко характеризует загородный рынок недвижимости Калужского направления. Как только этот рынок сформировался и начал активно функционировать (то есть, в последние 10 лет), по количеству сделок и строящихся объектов данный район Московской области прочно держится в тройке лидеров, пропуская вперед себя лишь элитарную Рублевку и землеобильную Новую Ригу.

Цирюльник учится на голове сироты. Удивительно, но в отношении загородного строительства эта пословица потеряла всякий смысл. Опытным полигоном для застройщиков и архитекторов сначала стало самое элитарное направление - Рублево-Успенское, затем престижные Калужское и Новорижское.

При всем многообразии выбора, достойные предложения на рынке загородной недвижимости по пальцам можно пересчитать. Причем, для оглашения списка не виртуальных, а реальных и активно функционирующих коттеджных поселков, хватит пальцев одной руки.

Практически всем известны в нашей стране слова, что «восток - дело тонкое». Действия, которые происходят сегодня на рынке загородной недвижимости на восточных направлениях от Москвы, это только подтверждают. Сектор экономики, занимающейся загородной недвижимостью, в настоящее время стремительно развивается. Долгое время девелоперские компании восточным направлением почти совсем не интересовались. Причины для этого были весьма веские: плохая транспортная доступность и высокий уровень индустриального развития. На самом деле, работы хватало на более привлекательных для потенциальных покупателей направлениях от Москвы.

Дмитровское направление стало прирастать коттеджными поселками далеко не первым, но именно к нему лучше всех подходит выражение «долго запрягают, да быстро ездят». Сейчас Дмитровка занимает четвертое место по построенным поселкам, и третье - по строящимся. А что касается до быстрой езды - это место еще до перестройки было вотчиной любителей активного образа жизни. А сейчас для них есть все: и яхтинг на лучших водоемах Подмосковья, и байдарочные заплывы на «собственной Волге» - местной речушке Волгуше, и горнолыжные курорты «Сорочаны», «Яхрома» и «Волен», и первый в России вертолетный клуб «Аэросоюз».

Юг Московской области застройщики коттеджных посёлков никогда особо не жаловали, и такому своему «поведению» они давали множество теперь уже общеизвестных объяснений. Однако стопроцентно никто не игнорировал южные земли как места, пригодные для строительства охраняемых коттеджных поселков. Были и остаются здесь (как, впрочем, и везде) так называемые лакомые кусочки, дорогие и престижные.

Для людей, которые собираются приобрести себе коттедж за городом, очень важным является фактор месторасположения будущего дома. Конечно, практически все потенциальные клиенты хотят попасть в такой престижный район Подмосковья как Рублевка. Но всех желающих вместить рублево-успенская земля, к сожалению или к счастью, не может. Поэтому в последнее время взоры и девелоперских компаний, и потенциальных клиентов все больше прикованы к другому направлению от Москвы. Это Новорижское шоссе. В настоящее время это направление является, по оценке специалистов, лидером среди подмосковных направлений по количеству реализуемых поселков и по числу вводимых проектов. Аналитики уверены, что скоро Новая Рига выйдет на первое место по престижности, оставив после себя даже Рублевку.

Про Новую Ригу, казалось бы, все известно: и то, что это направление - второе по престижности после Рублевки, и то, что там строятся концептуальные коттеджные поселки, что инфраструктура на Новорижском шоссе - одна из лучших в Подмосковье, что сама шестиполосная трасса плавно переходит через тоннель в Серебряном Бору в недавно открытое Краснопресненское шоссе, наконец, то немаловажное обстоятельств, что по Новорижскому направлению нет промышленных объектов, и пальму первенства в смысле экологической чистоты земли этого направления уже не уступят никому.

Что такое северное направление вообще и Дмитровское шоссе в частности, и почему оно становится в последние годы все более престижным и популярным,  хотя пока не может еще сравниться с Новорижским и Рублево-Успенским шоссе. Но Дмитровскому шоссе и не надо гнаться за этими лидерами рынка подмосковной загородной недвижимости: у него свои преимущества,  - элитные и  уникальные места для отдыха и развлечений, которые предстоит оценить большинству москвичей.

Дорога на Ярославль одна из самых популярных трасс Подмосковья. По крайне мере, по количеству «пробок» за час она даст сто очков вперед и Минскому, и Ленинградскому, самым «пробколюбивым» шоссе Московской области. Четырехполосное движение, покрытие дороги, оставляющее желать лучшего, и не-сколько больших городов и поселков городского типа, непосредственно через которые проходит трасса, создают немало трудностей для автолюбителей и дачников этого региона. И, несмотря на то, что, по мнению некоторых риэлторов, этот регион в ближайшее время станет одним из популярных загородных пристанищ, мест под застройку здесь нет.

Рублевское шоссе, или просто Рублевка, самое престижное место жительства в Подмосковье, да, впрочем, и во всей России. Наличие особняка на правительственной трассе практически сразу определяет ваш статус: вы богаты, очень богаты, вы – элита. Престиж этого западного шоссе, как говорят историки, возник не сегодня и не вчера, а несколько веков назад. Когда-то российские цари и их вельможи в качестве развлечений предпочитали охоту и отправлялись за дичью преимущественно в леса к западу от Москвы, как раз туда, где сейчас проходит Рублевская дорога.

На протяжении нескольких лет практически все риэлторы, работающие с коттеджными поселками в Подмосковье, не уставали повторять, что по популярности Новорижское шоссе не просто станет конкурентом Рублевки, но и во многом превзойдет своего старшего собрата. Высокая скорость, в противовес извилистой тропе, большие территории, не чета 50 соткам на брата, основную часть которых занимает коттедж и забор, и несколько дешевле земля, чем в землеотводах на правительственной трассе. Осталось только переманить политический и артистический бомонд, и Рубикон будет взят.

Запад Московской области всегда был и остается одним из самых экологически чистых районов. Поэтому не случайно эта территория еще с начала 20 века была облюбована людьми с состоянием и положением для проведения здесь летнего досуга. Минское, Новорижское, и, наконец, Рублево-Успенское шоссе – пожалуй, вот эти три направления, на которых и по сей день иметь особняк престижно, и если выражаться современным жаргоном – круто. Однако есть еще одно направление, которое ни в чем не уступает трем перечисленным, но до недавнего времени оно почему-то оставалось в тени – это Пятницкое шоссе.