Для московского обывателя, отправлявшегося на конке за город в Сокольники, посещение общедоступного природного парка для отдыха и любования пейзажами было делом обыденным, если не сказать традиционным.

В последнее время ресторанный бизнес переживает невероятный подъем, а сопутствующая недвижимость ценится всe дороже - отсюда и наш интерес к истории этого дела в России. Оче­вид­но, что мы и здесь шли вслед за Ев­ропой, но не плелись в хвосте, а, как говорится, постоянно догоняли.

Сейчас трудно себе представить время, когда не было дач. А между тем, дачи довольно молодое явление в мире недвижимости - ему каких-то лет сто пятьдесят.

И надобности особой в дачах как массовом явлении примерно годов до 1850-х не было. Были дворяне с обязательными родовыми поместьями, были крестьяне со своими «утлыми» хижинами. Эти два мира соприкасались, но не пересекались.

 Русский критик XIX века В.Г. Белинский писал: «Любите ли Вы театр, как я люблю его?» И не надо кривить душой, чтобы с тем же пафосом воскликнуть: «Любите ли Вы ГУМ, как я люблю его?»

ГУМ, или Верхние Торговые Ряды на Красной площади, - не просто магазин. Это произведение искусства, шедевр инженерной мысли и, одновременно, бурная стихия народной жизни

Баня - это вам не просто помыться. «Баня парит, баня правит», то есть расправляет косточки, способствует кровотоку, да и вообще - это был главный способ оздоровления населения, кстати, известный в России с XI века(упоминание о банях встречается у летописца Нестора). В парильне температура тела повышается до 38­39 градусов, что усиливает окислительные процессы, а затем - вместе с потом выводит шлаки. Капилляры расширяются, кровеносная система начинает работать интенсивнее.

Есть такое слово «нувориш», что в переводе с французского означает «новый богач» или, чтобы быть поточнее к смыслу, «ноAворазбогатевший».

 Спрашивается: доставляют ли богатство и роскошь удовольствие, если не перед кем их показать ? Ответ очевиден - не доставляют.

Великий русский драматург Антон Павлович Чехов в возрасте сорока лет сильно заболел и начал, можно сказать, чахнуть. Для поправки здоровья он обычно ездил в Ялту. Но потом и это стало для него тяжело. И тогда лечивший всех московских богачей и знаменитостей московский доктор Остроумов (его имя до сих пор носит больница № 33 в Сокольниках) сказал ему: «Вот что, Антон, тебе переезды из Крыма в Москву очень вредны, и ты лучше живи в Звенигородском уезде. Он по климату и по красоте хорош. Купи себе легкую шубу, и будет чудесно».

Открытая для движения в 1867 году Московско-Курская железная дорога с самого начала взяла на себя роль транспортной артерии, связавшей «первопрестольную» столицу с богатыми южными районами, где были и плодо-родные земли и залежи полезных ископаемых, короче говоря, перспективные в промышленном отношении терри-тории - с южнорусскими губерниями (Курской, Орловской), с Украиной, Крымом и Кавказом.

 Одна эпоха сменяет другую, а человеческая натура то выныривает из пучины страстей, то вновь проваливается в нее. Сильнейшая страсть человека - страсть к игре, когда азарт охватывает аж до дрожи в руках и полной невменяемости.

В России испокон веку государство, хотя и играло ведущую роль в любом денежном деле, не закрывало пути частной инициативе. Конечно, «не всякому прытко повезет судьба: кому какая линия», как говаривали в старину. А линия Мо-сковско-Нижегородской железной дороги в этом смысле небезынтересна.

В начале 1860-х годов Министерство путей сообщения Российской Империи задумало связать Москву с Западной Европой, проложив рельсовый путь через Смоленск, Минск, Брест и Варшаву. Эту идею с энтузиазмом восприня-ли смоленские торгово-промышленники, решив внести в строительство свои капиталы. Император Александр II милостиво дозволил им принять расходы «на свой счет». В 1912 году дорога, которая именовалась в разное время Московско-Смоленской и Московско-Брестской, стала называться Александровской, а теперь известна как Белорусская.